Cykl konserwacji silnika krokowego

Cykl konserwacji silnika krokowego należy określić kompleksowo w oparciu o środowisko użytkowania, intensywność obciążenia i czas pracy.

 

Typowe zalecenia dotyczące cyklu konserwacji

Codzienna konserwacja: Przed każdym uruchomieniem lub codzienną pracą
Sprawdź, czy obudowa nie jest uszkodzona lub czy przewody nie są poluzowane
Podczas pracy należy zwrócić uwagę na nietypowe dźwięki, zapachy lub przegrzanie
Oczyścić powierzchnię z kurzu i plam olejowych

 

Czyszczenie i smarowanie: Co 3–6 miesięcy
Oczyść powierzchnię silnika, otwory chłodzące i wentylator (za pomocą miękkiej szczotki lub sprężonego powietrza o ciśnieniu mniejszym lub równym 0,3 MPa)
Jeśli łożysko ma otwór olejowy, dodaj 1–2 krople smaru na bazie litu nr 3-; jeśli nie ma otworu olejowego, nie jest potrzebny demontaż
W środowiskach zapylonych, wilgotnych lub o wysokiej-temperaturze zaleca się sprawdzanie stanu smarowania co 1–2 miesiące i w razie potrzeby wymianę z wyprzedzeniem

 

Testowanie wydajności elektrycznej: co kwartał
Zmierz rezystancję izolacji uzwojenia (powinna być większa lub równa 5MΩ)
Sprawdź, czy zaciski przewodów nie są utlenione lub poluzowane; dokręcić i w razie potrzeby nałożyć smar przewodzący
Sprawdź, czy ustawienia parametrów sterownika odpowiadają prądowi znamionowemu silnika (na przykład silnik krokowy typu 42 ma zwykle 1,5 A)

Dogłębna konserwacja (kontrola demontażu): Co roku lub po 250–500 godzinach łącznej pracy

Zdemontuj i sprawdź, czy uzwojenia lub rdzeń żelazny nie są wilgotne, odbarwione lub popękane
Wymień zużyte szczotki węglowe (jeśli są szczotkowane) lub łożyska
Kalibracja parametrów systemu sterowania i testowanie wydajności-łożyska przy obciążeniu

 

Kluczowe czynniki wpływające na cykl konserwacji
Wysokie zapylenie, wysoka wilgotność, wysoka temperatura → skróć cykl (np. co 3 miesiące)
Ciągła praca-z pełnym obciążeniem → zwiększ smarowanie i kontrole elektryczne
Okresowe użytkowanie lub czyste środowisko → można przedłużyć do 6 miesięcy lub nawet 1 roku